wii极品飞车怎么漂移

我当初刚碰Wii版极品飞车的时候，连过个简单的弯道都能把车头甩去撞护栏，要么就是油门踩太猛直接冲出赛道，后来摸透了漂移的路子才算玩明白，今天就跟大伙唠唠怎么在Wii版极品飞车里漂得顺漂得远，还能顺便攒氮气超车

首先得搞懂你的控制器，Wii版极品飞车大多支持双节棍套装，左手里的nunchuk摇杆控制方向，右手的Wii遥控器上，B键是油门，A键是手刹，要是用体感模式的话，左右晃遥控器就能打方向，不过我个人还是习惯用摇杆，稳一点不容易飘太狠

基础漂移其实不难，先找个直道尽头的平缓弯道试试手，提前个五六米松掉油门，往左或者往右推摇杆，这时候车头会慢慢朝弯道方向转，紧接着按住B键给油，同时小幅度调整摇杆或者晃遥控器修正车身，别一开始就想漂很久，第一次能顺利过弯不撞墙就算成功，我当初第一次漂的时候，直接把车尾甩去了对面的护栏，差点摔手柄

要是遇到那种急得离谱的发卡弯，光靠摇杆打方向肯定不够，这时候就得用上A键手刹了，入弯前稍微松一下油门，按住A键锁死后轮，同时朝弯道方向推摇杆，这时候车尾会立刻甩起来，然后赶紧松开A键，继续用油门和微调方向控制车身，不过拉手刹的时候别按太久，不然直接原地转圈，连踩刹车都不如

还有个实用的小技巧，过弯前压一下外侧的路肩，能让你更快带出漂移的姿态，而且压路肩的时候不会掉太多速度，比直接硬拐强太多，我之前不知道这个的时候，每次过弯都要慢半拍，后来跑多了发现路肩是个好东西，不过别压太狠，不然会被路肩弹起来直接失控，就老老实实压个边缘就行

漂移的时候千万别一直按住方向键不放，得跟着车尾的滑动微调，比如车尾往右滑了，就稍微往左推一点摇杆，不然要么撞内侧的护栏，要么就直接冲出赛道，还有油门的控制也很重要，漂的时候如果松开油门太久，速度掉太多就算过了弯也追不上别人，得一直保持轻给油的状态，让车轮带着动力滑，既能维持漂移又不会丢太多速度

对了，漂的时候还能攒氮气条对吧？只要漂移成功，氮气条就会慢慢涨，漂得越久、越连贯，氮气涨得越快，所以漂得好不仅能过弯快，还能早点用氮气超车，这可比光靠直线加速爽多了，我之前经常靠着漂移攒的氮气，直接反超前面好几个对手，好几次都把第一名抢过来了

不同的车漂移的手感也不一样，比如后驱的跑车，像马自达RX-7或者三菱EVO，漂移起来更顺，稍微打方向就能甩尾，而前驱的新手车，就容易推头，得靠手刹才能起漂，我一开始用的是新手的前驱小车，老是推头过不去弯，后来换了辆后驱的练习车，漂起来就顺手多了，新手还是先从后驱的车开始练比较好，别一开始就开肌肉车，容易控不住

还有一点要注意，千万别在直道上瞎漂移，那纯属浪费时间，还会把速度拉下来，只有过弯的时候需要漂，尤其是那种需要减速的急弯，用漂移既能减速又能保持速度不丢太多，比踩刹车硬拐快多了，而且漂移的时候还能顺便欣赏一下赛道的风景，虽然没啥用，但看着确实帅

其实练漂移就是找感觉，多跑几次就明白了，别一开始就想着漂得特别帅，先把基础的过弯漂移练好，然后再练长漂、断漂这些进阶的，比如长漂适合那种连续弯道，能一直保持漂移姿态过完全部的弯，断漂就是漂一下立刻拉回车头，适合那种短弯道，我现在每次跑赛道，都会先提前规划好哪里需要漂移，哪里可以用氮气加速，慢慢就能玩得越来越顺，甚至能做出那种漂着过整个大直道的骚操作，不过那都是进阶技巧了，新手先把基础练好就行

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