密室逃脱13飞机那关怎么过

刚才卡飞机关的时候我真的憋了好久，一开始以为就是找钥匙开驾驶舱，结果摸了个遍所有座椅和行李架都没进展，还差点把地上的毛毯掀了十遍。

一开始我绕着驾驶舱转了好几圈，那四位数的密码盘擦得干干净净，缝隙里还卡着一点咖啡渣，看起来之前有人试过半天就是没找着线索，甚至把安全带的卡扣都拆下来看过，掉出来的别针我还差点当成垃圾扔了。后来我随便拉了拉靠窗的乘客座椅的扶手，小桌板弹出来之后，里面居然藏着一张被揉皱的纸条，上面印着三个歪歪扭扭的数字，还有一个被咖啡渍糊住的位置，当时以为是没用的垃圾，结果回头才发现这就是密码的核心线索。

我又蹲在地上翻找其他东西，后排的座椅底下压着一个没电的手电筒，旁边的行李架有个松动的格栅，用刚才拆安全带拿到的别针一撬就开了，里面塞着一节五号电池，装到手电筒里终于能照到暗处的东西了。这时候我才注意到头顶的通风口，之前一直以为是固定死的，害，刚才撞到行李架掉下来的小螺丝刀，我居然忘了捡，刚才还蹲在地上找了半天——捅了一下卡扣，通风口的盖子就打开了，里面有个小小的金属片，上面刻着最后一个密码数字。

我把纸条上糊住的位置补上，对照着刚才在座椅靠背上看到的编号，试了四个数字居然一次就开了驾驶舱的门。推开门之后才发现飞行员的座椅上放着一顶头盔，头盔内侧贴着一张小贴纸，上面标着货舱的位置，就在后排中间的行李架下面。我拿着刚才在驾驶舱抽屉里找到的钥匙，打开了行李架后面的暗格，果然摸到了货舱的锁匙。

货舱里的东西不多，但是有个坏了的氧气瓶，还有一张卷起来的飞行手册，我展开一看才知道，原来启动飞机得按顺序来，先开燃油阀，再接通电源，最后调对航向。我赶紧跑回驾驶舱，翻了一下座椅底下的工具箱，找到燃油阀的开关拔出来，仪表盘上的红色燃油警报灯立马就灭了，又把刚才从通风口拿到的金属片装到电源接口上，终于让仪表盘亮了起来。最后调航向的时候，我盯着窗外的云层，对照着手册上的箭头位置转了转指针，没想到居然真的听到了发动机启动的轰鸣声，看着窗外的跑道慢慢往后退，这关总算过了。

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